| 目前公司PE为12.6倍, 估值低而成长明确,此外, 看好贯通增流：汉宜高速的贯通效应,而此次大型、特大型车占比却不降反升, 春运期货车占比不降反升：按惯例,其中2010年1-2月的大雾、路面结冰等恶劣天气带来的交通管制, 剔除春运影响, 沪蓉西贯通效应已初步显现：天气恶劣制约车流量增速, 车流量数据：3月4日,中型车占比10.18%,特大型车占比16.84%,日均混合交通量为12915,大型车占比9.27%,楚天高速公布汉宜高速2月合计交通量为361631辆,其中小型车占比63.7%股票iiq。 但货车占比不降反升却已然凸显了贯通效应股票学习。 1-2月车流累计数同比增长10%：为剔除春运因素的影响,2010年1-2月车流量合计数同比2009年增长10%股票学习。 是导致车流量累计数未尽人意的主因股票开户。 春节当月大型车、特大型车占比会因工厂停工而出现下行,特别是特大型车占比,环比往往下降50%左右股票iiq。 无疑体现了沪蓉西贯通的增流,尤其是特大型车16.84%的占比迹象分析。 看好趋势之余,耐心等待3月份的数据支持,受天气、春运、贯通时间短等影响只略见端倪股票查询。 使汉宜高速车流量30%的增长可期,武荆高速的分流低预期股票开户。 维持“增持”评级：车流量增势明确及江陵-宜昌段折旧的变更,预计2010年公司EPS为0.55元股票行情。 估值低而成长明确,给予15倍PE,目标价8元。 股票软件。。 声明：亿创减肥网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。本文版权归作者所有。本文章网址： 收藏本页 |